泰富重装集团有限公司董事长张勇
记者：张董，您好，泰富九华工业园投产三年便成功迈入“百亿企业俱乐部”，许多人为之震撼，也深深佩服您的战略眼光，当年您是出于怎样的考虑选择在九华投资？
张勇：泰富之所以选择九华，首先是看中了九华的服务品质。九华创业团队以“三个服务”为理念，他们的服务意识、服务质量、服务激情以及工作的务实和高效率，深深打动了我们，让我们下决心把公司总部从长沙搬迁到这里；其次是九华的核心区位优势。长株潭一体化，九华地处核心腹地，这里交通便利，工业配套完善；有千吨级港口码头，方便重型设备运输，等等。这里可以承载一个现代装备企业，可以满足我们公司的发展需求。
事实证明，我们的选择是正确的。泰富在湘潭市委市政府、经开区党工委管委会的扶持下，短短三四年时间，年产值过百亿；技术日趋先进，与国际产业需求高度接轨；以九华为原点，逐步走向全国，在天津打造了海工生产基地。湘潭经开区提出了“建设全国一流园区”的目标，对泰富寄予厚望，泰富作为先进装备龙头企业，有信心在产业规模、产品先进性及品质方面，抢占全国行业内的头把交椅，按照省政府谋划，打造过千亿海工装备产业园。
记者：泰富的发展被称之为这两年湖南工业最大的亮点之一，很多媒体与企业家都在热议“泰富模式”，在您看来，什么是“泰富模式”？
张勇：应该说，“泰富模式”是我们基于对国内经济发展、产业发展趋势、客户需求的一种深度洞悉，它的形成是一个博采众长、融会贯通、整合创新的过程，有一种哲学的思考在里面。
什么叫“泰富模式”？我觉得应该有以下几重内涵——
一是实现由制造型企业向制造服务型企业的转型，从单一产品制造商到系统配套服务提供商的模式升级，从根本上改变了原有的设计、制造、施工、服务互相分割及集成性差的格局。“去产能”是目前国内经济一个热词，也是为不少企业深深恐惧的梦魇。但我认为，中国制造行业产能不是“绝对过剩”，而是“低端过剩”、“碎片化过剩”——大多数中国制造企业依然停留在碎片化配套的阶段，单机产品制造企业、做设计服务的设计院、做工业工程的工程公司、做融资的银行，这些缺乏产业关联性的客户服务个体。可以说，都处于产能过剩状态。唯一不过剩的是什么？就是能够将这些碎片化服务整合成一个全流程服务体系的企业。泰富的使命就是要打造综合性的制造服务平台、工程服务平台、金融服务平台和装备交易服务电商平台，为国内外客户提供全方位的服务，成为全球领先的智能制造示范企业和工程综合服务提供商。
二是泰富重装率先在业内创新“产融结合”模式，通过提供融资租赁服务，利用资本杠杆作用，搭建服务于产业发展的涵盖金融租赁、基金、资产交易和管理等为主的综合性金融平台。
三是看准国家战略，顺势而为，勇当国家战略践行先锋。《孙子兵法》说：“水因地而制流，兵因敌而制胜。故兵无常势，水无常形；能因敌而取胜者，谓之神。”一个成功的企业家必须知大局、晓大势、行大道，紧跟国家步伐。泰富紧跟“一带一路”、“互联网+”、“中国制造2025”等国家战略，不断完善修正泰富模式的战略方向。泰富以智能制造为基础，以“互联网+”为引擎，建立“中国国际高端装备交易服务创新中心”；踏着“互联网+中国智造”的鼓点在业内打造了一个工业版的“阿里巴巴”。我们可以骄傲地说，中国国际高端装备交易服务创新中心是全球唯一且配套最全、服务最好的装备交易服务平台，将形成了一个集信息流、商流、资金流、技术流、制造流、物流、资产管理和公共服务八位于一体的工业O2O平台，完全颠覆当今行业内的交易生态。
我们认真分析了“一带一路”沿线国家，发现一些不发达国家没有完整的制造体系，没有完善的设计体系，更缺乏资金，泰富从这里看到了商机，我们一改原有的分块的供应体系，变成全流程总承包，开拓了融资渠道，迅速获得了海外市场的认可，2015年海外订单达20亿美元。2015年12月3日，中非合作论坛约翰内斯堡峰会暨第六届部长级会议在南非召开，中非政府代表举行了中非企业合作协议签署仪式，泰富塞拉利昂港口项目便是其中之一，习近平主席见证签约。项目签约金额7.08亿美元，这是国内首个民企独立承担港口设计、港口设备配套、港口工程施工、港口交付服务的案例。
记者：2016年，您提出了智能化、平台化、服务化、国际化、证券化的“五化协同”发展战略，我们理解这应该是“泰富模式”的一种行动路径，请您为我们解读“五化协同”发展战略。
张勇：泰富一直奉行“领先战略”，智能化是题中之义。泰富跟湘潭大学、德国的专家联合攻关，成功攻克了智能化海上移动码头、全智能无人化散料输送装备系统和环保节能料场等业内多项核心技术，研发了中国最大管径的长距离大运量圆管带式输送机系列产品，开辟了先进装备领域的工业4.0时代，技术水平已跻身国际先进行列；泰富的智能化不仅仅体现在产品的制造流程上，还表现在客户使用的体验上——泰富的料场系统实现了智能化装卸、智能化堆陈、智能化控制。通过中央控制室，哪怕是高端装备的一个关键轴承的运行温度都能实现实时监测；正在施工的泰富二期项目在智能化生产、智能化管理方面投入了近3亿元，从原材料的下料、处理，零部件焊接、组装及设备的搬运、打包、仓储全是由机器人来完成。德国西门子、丹麦FLSmidth、德国克虏伯等全球高端制造的标杆公司来泰富交流时，评价说“这么大面积、全流程地使用智能化生产，可以说是全球首创。”“在泰富，我们看到了比德国更加先进的装备生产企业。”
平台化就是将碎片化的服务整合成高端装备工业工程的服务平台。我们致力于打造高端装备的聚集平台，生产出高品质的产品；我们致力于打造高端技术交流的平台，泰富与德国西门子、丹麦FLSmidth、德国iSAM等国际先进企业合作，将他们在智能化装卸、工厂智能化控制、机器人等全球领先的技术成果嫁接到泰富的合作平台上；我们致力于打造高端金融平台，泰富重装发起成立了我国第一家由制造企业发起设立的金融租赁公司——华运金融租赁股份有限公司，并将设立海洋投资发展基金、资产管理公司和资产交易所，今后泰富将推动产融结合，满足客户投融资需求，为客户提供全方位服务；我们致力于打造工业工程的高端设计平台，继收购青岛港航设计院以后，泰富将陆续收购或参股设立电力设计院、冶金设计院，推动泰富由单一服务转型到系统服务，由单一产品制造商蝶变到涵盖港口、电力、冶金的工业工程配套商。
服务化是制造业发展的必然趋势。以往一个客户要面对很多个供应商的碎片化服务，现在可以全部总包给泰富。日照港集团、泰富重装集团及上海华信国际集团强强联手成立日照港富华国际码头管理有限公司，为国内外客户提供安全优质、高效绿色的港口装卸、仓储等现代物流服务。码头管理公司的成立可以为国外那些缺乏港口管理经验、港口运营人才的国家提供港口建设、运营服务。
国际化就是要聚集国际化人才做好国际化服务。今年，我们将在世界时尚设计之都意大利米兰成立海工装备港口装备设计研究院，研究院将吸收国际最先进的装备制造企业的设计人才，将国际最新的设计理念与国内的产品技术有效嫁接；泰富重装与澳大利亚卧龙岗大学联合成立国际散料系统研究院，泰富的人才可以直接去澳大利亚进行学习、培训，将澳大利亚的环保技术研究成果在泰富落地，推广应用至港口、电力、冶金行业；泰富在韩国、印度、巴西、印尼、非洲设立工业园或分公司，聘用海外员工，用海外人才研究海外技术，拓展海外业务。
证券化就是要推动泰富优质资产打包上市。高端装备的制造及前期基础设施建设需要大量的资金。泰富将与经开区管委会密切合作，推动泰富尽快上市，通过资本市场融资扩展泰富业务与规模，扩展品牌发展。
记者：目前，湘潭经开区正在以“五个一流”为发展路径，争创全国一流园区。作为经开区的龙头企业之一，您对经开区先进装备制造产业集群的打造有何建议？
张勇：在没有出海口的内陆省份，打造海工装备产业园，只有湖南敢这么干。泰富能够扛起这一神圣使命，也备感自豪。湘潭经开区是省政府确定的海洋工程装备特色产业园。泰富作为海工装备产业园的龙头，在经开区“建设全国一流园区”的感召下，将充分利用好园区的政策与条件，千方百计为打造千亿海工装备产业园做贡献。
2016年，泰富计划引进、扶持十至十二个产值过亿的海工装备配套企业。根据孙银生书记对我们的指导与建议，泰富将与三和重工等企业联合成立大型海工起重装备、环保装卸装备合资企业，使这些合资公司成为泰富未来上市公司的优质资产。今年经开区成立了九华产业发展基金、产业股权投资基金，我希望经开区能够为泰富的配套企业提供融资服务与资金支持。
感谢孙银生书记为首的经开区党工委班子对泰富高看一眼，关爱有加。经开区一直以来的支持与扶持是泰富能够发展壮大的关键因素之一，为泰富成为国际化企业打下了坚实的基础。2016年，泰富将迎来新的一轮发展高潮——打造以“中国国际高端装备交易服务创新中心”为基础，以“湖南九华工业园”和“天津临港工业园”为主体的“一体两翼”主要构架，一南一北两个智能制造工业园，总占地面积346万平方米,其中厂房、办公区域占地面积130万平方米，致力于打造全球最具竞争力的智能化、数字化高端装备智能制造工业园区。我希望，经开区能够更多参与到泰富的发展当中，政企联动共同将泰富打造成一个令中国人自豪的海工装备领域的国际化大企业！